|
| | |
|
|
Diskutera V65 & Dagens Dubbel. Startlistorna uppdateras vanligtvis någon gång under morgonen. |
|
| |
| | |
|
|
|
|
|
|
har fina förutsättningar i kväll och mycket talar för tidig ledning och att man stannar där in i mål
, 2010-11-19 15:39:47 |
|
|
|
|
|
|
|
|
fick i och för sig en perfekt resa senast men han avgjorde också på ett mycket snyggt sätt. Dagens läge kan
ge en liknande resa även idag och han skall streckas tidigt!
, 2010-11-19 15:40:33 |
|
|
|
|
|
|
|
|
stred tappert i spets senast och visade fin form
, 2010-11-19 15:41:29 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hmm, faktiskt ganska intressant iaktagelse
Här kan du läsa, om du orkar, om det här språkdilemmat. Slutsatsen är iaf att det inte är fel att skriva så som jag och tommie skrev.
Hämtat från "Forskningscentralen för de inhemska språken":
Som frågaren konstaterar är de normala pluralformerna av de här orden (kilo)meter och minuter. Ingen skulle hitta på att säga att en vägsträcka är tio ”kilometrar” lång eller att klockan är tjugo ”minutrar” över åtta. Sådana former förekommer bara i vissa speciella fall.
Vid första anblicken kan det se ut som om formerna metrarna och minutrarna var helt jämförbara i förhållande till meter och minuter. Men ser vi till singularformen inser vi snabbt att så inte är fallet. I meter ingår -er i själva ordstammen, och vi kan därför få en pluralform metrar enligt samma mönster som i t.ex. faster – fastrar, reporter – reportrar och jumper – jumprar. Däremot är det inte möjligt att bilda pluralformen ”minutrar” till minut – den enda möjliga formen är här minuter, eftersom det inte finns något r i stammen. Vi talar ju inte heller om ”suputrar”.
Formen ”minutrar” kan alltså på skäligen goda grunder betraktas som ett direkt fel, även om den sporadiskt förekommer i finlandssvenskt talspråk, framför allt dialektalt färgat sådant. Den tas inte upp i några ordböcker, och den förekommer knappast i skrift ens i Finland.
Med metrar förhåller det sig annorlunda. Den formen är faktiskt helt accepterad som alternativ pluralform av meter, och den nämns både i Svenska Akademiens ordlista och i andra moderna ordböcker. Från början har den visserligen använts bara som pluralform av meter i betydelsen ’meterlikare’, dvs. måttstav av exakt en meters längd, men senare har den börjat användas också om själva måttet. Den kan emellertid inte användas i vilka sammanhang som helst, utan bara i ett slags individualiserande bemärkelse, när man ser till de enskilda metrar som bygger upp en sträcka på t.ex. 25 meter.
Typiska exempel på en sådan användning av metrar är fraser som hon var nära att stupa på slutmetrarna, tävlingen avgjordes under de sista 50 metrarna; han behövde inte många kilometrar för att visa vem som var mästare. Sådana exempel är ganska vanliga också i skrift, inte minst i idrottsspråket. Men självfallet är det helt korrekt att i fall som dessa använda den traditionella formen meterna, kilometerna. De är faktiskt klart vanligare i t.ex. tidningstext i Sverige, åtminstone enligt det tidningsmaterial jag har kunnat studera (en större textmassa ur Dagens Nyheter 1987).
Konklusionen blir alltså att metrarna är en fullt accepterad pluralform när man, ofta i lätt dramatiserande syfte, vill framhäva de individuella metrarna som en sträcka består av. Däremot går det inte att använda ”minutrarna” i samma syfte, eftersom en sådan form inte är grammatiskt riktigt bildad.
"Hmm, faktiskt ganska intressant iaktagelse:D
Här kan du läsa, om du orkar, om det här språkdilemmat. Slutsatsen är iaf att det inte är fel att skriva så som jag och tommie skrev.
Hämtat från "Forskningscentralen för de inhemska språken":
Som frågaren konstaterar är de normala pluralformerna av de här orden (kilo)meter och minuter. Ingen skulle hitta på att säga att en vägsträcka är tio ”kilometrar” lång eller att klockan är tjugo ”minutrar” över åtta. Sådana former förekommer bara i vissa speciella fall.
Vid första anblicken kan det se ut som om formerna metrarna och minutrarna var helt jämförbara i förhållande till meter och minuter. Men ser vi till singularformen inser vi snabbt att så inte är fallet. I meter ingår -er i själva ordstammen, och vi kan därför få en pluralform metrar enligt samma mönster som i t.ex. faster – fastrar, reporter – reportrar och jumper – jumprar. Däremot är det inte möjligt att bilda pluralformen ”minutrar” till minut – den enda möjliga formen är här minuter, eftersom det inte finns något r i stammen. Vi talar ju inte heller om ”suputrar”.
Formen ”minutrar” kan alltså på skäligen goda grunder betraktas som ett direkt fel, även om den sporadiskt förekommer i finlandssvenskt talspråk, framför allt dialektalt färgat sådant. Den tas inte upp i några ordböcker, och den förekommer knappast i skrift ens i Finland.
Med metrar förhåller det sig annorlunda. Den formen är faktiskt helt accepterad som alternativ pluralform av meter, och den nämns både i Svenska Akademiens ordlista och i andra moderna ordböcker. Från början har den visserligen använts bara som pluralform av meter i betydelsen ’meterlikare’, dvs. måttstav av exakt en meters längd, men senare har den börjat användas också om själva måttet. Den kan emellertid inte användas i vilka sammanhang som helst, utan bara i ett slags individualiserande bemärkelse, när man ser till de enskilda metrar som bygger upp en sträcka på t.ex. 25 meter.
Typiska exempel på en sådan användning av metrar är fraser som hon var nära att stupa på slutmetrarna, tävlingen avgjordes under de sista 50 metrarna; han behövde inte många kilometrar för att visa vem som var mästare. Sådana exempel är ganska vanliga också i skrift, inte minst i idrottsspråket. Men självfallet är det helt korrekt att i fall som dessa använda den traditionella formen meterna, kilometerna. De är faktiskt klart vanligare i t.ex. tidningstext i Sverige, åtminstone enligt det tidningsmaterial jag har kunnat studera (en större textmassa ur Dagens Nyheter 1987).
Konklusionen blir alltså att metrarna är en fullt accepterad pluralform när man, ofta i lätt dramatiserande syfte, vill framhäva de individuella metrarna som en sträcka består av. Däremot går det inte att använda ”minutrarna” i samma syfte, eftersom en sådan form inte är grammatiskt riktigt bildad. "
Dark_horse
, 2010-11-20 12:46:05 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Omgångens roligaste drag!
, 2010-11-19 15:42:49 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Dagens med jobbet mitt i veckan:
V65-1 1, 2, 3, 4, 5
V65-2 1, 2, 3, 4, 5, 8, 11
V65-3 6
V65-4 1, 2, 6, 7, 8, 10, 11, 12, 13, 14, 15
V65-5 5
V65-6 1, 3, 8
Mitt:
V65-1 4, 5
V65-2 1, 5, 7, 8, 11
V65-3 1, 3, 6, 8
V65-4 8, 10
V65-5 5
V65-6 3, 8
"Dagens med jobbet mitt i veckan:
V65-1 1, 2, 3, 4, 5
V65-2 1, 2, 3, 4, 5, 8, 11
V65-3 6
V65-4 1, 2, 6, 7, 8, 10, 11, 12, 13, 14, 15
V65-5 5
V65-6 1, 3, 8
Mitt:
V65-1 4, 5
V65-2 1, 5, 7, 8, 11
V65-3 1, 3, 6, 8
V65-4 8, 10
V65-5 5
V65-6 3, 8"
, 2010-11-18 18:58:15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
U 5 Gardering 2-3-9
A 5 B 8
A 5 B 4
U 5 Gardering 2-3-7
LD
5-8
4-5
Komb L3
4-5
4-5
Komb L 4
5
2-3-7
God tur!
bossebast
, 2010-11-18 10:48:20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Registrerat spel
Datum: 2010-11-17
Bana: Axevalla, omg. 36
Lopp: 1
Spelform: Vinnare
Hästar: 10
1 x 50,00 kr =
50,00 kr
Kvittonummer: 470C 9825 32C9 0104
Utbetalt: 1250,00 kr
Mancher
, 2010-11-17 12:30:31 |
|
|
|
|
|
|
|
|
V65-1 | 1:A PRIS 40 000 kr 2140 A Omsättning onsdag 17 nov, kl 05:51 V65: 2 987 kr, kl 05:51 Vinnare: 120 kr 1. LIGHT DALE Skoglund Håkan 2. POWELL Östman John 3. LINUS RU Linderoth Per 4. BENGT EME Ohlsson Ulf 5. YARDLEY BOKO Kihlström Örjan 6. FLIRTING ANN Nygren Patrik 7. OH LUCKY DREAM Nyström Nils a 8. PUNCH EM Månsson Christian 9. XIDER PINE Holm Angelica 10. THRAVA Söderholm Krister 11. SMOKING HOTROTT Berglund Daniel a 12. SEMBS JOLIET Melander Micael
Turordning: 1-4-5-11-8-3-10-7-6-9-12-2
Travzonen
, 2010-11-17 06:05:18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
V65-2 | Hamras Minne 1:A PRIS 40 000 kr 2140 V 1. LIAFUXEN Melander Gunnar 2. JENS JUNIOR Eriksson Jens 3. LYCKELDS ANNA Melander Micael 4. PILO PRICK Nygren Patrik 5. FARMBARON Gustafsson Per 6. SNÄRTIG Stenmark Fredrik a 7. GRÄFT BERRA Kihlström Örjan 8. ROTE JON Lennartson Sören 9. FRODE VIKING Lindkvist Lise-Lotte a 10. LODIA Dunder Robert 11. WESSEL EGDEN Ohlsson Ulf 12. MONSERAD Lindqvist Ove A 13. NORDELD Lundberg Stefan a 14. PÅLTER Windelås Göte a 15. STJÄRNMAGGEN Gällerstedt Mats
Turordning: 8-5-12-2-10-3-6-7-1-14-15-13-11-9-4
Travzonen
, 2010-11-17 06:05:18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
V65-3 | Wången Cup 2010 - Stolopp - Lärlingslopp 1:A PRIS 40 000 kr 2140 V 1. IVORY FANCY Dunder Robert 2. LIVI ELEGANCE Söderlund Emma 3. CASANDRA BISHOP Hiltunen Heidi 4. WENONAH J.L. Viklund Malin 5. GRANDIOSA R.Ö.K. Lundgren Linnea 6. TINI WINI PELLINI Andersson Peter M 7. LIVI DELIGHT Sundqvist Samu 8. HÖWINGS OFELIA Särkiniva Jorma 9. CLEVER LYBRO Björck Robin 10. YASMINE BOKO Heinonen Antero
Turordning: 2-3-10-9-4-8-6-1-7-5
Travzonen
, 2010-11-17 06:05:18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
V65-4 | 1:A PRIS 40 000 kr 2140 V Omsättning onsdag 17 nov, kl 05:51 V65: 2 987 kr, kl 05:51 Vinnare: 160 kr 1. DISCO Nygren Patrik 2. SCARLETT´S JEAN Söderholm Krister 3. CORTINA SUND Erikson Jan-Erik a 4. TOPRUNNER Alamäki Jaakko 5. CONRADS ZLATAN Gustafsson Per 6. RAMBO HORNLINE Nilsson Ingela 7. RON JEREMY KEMP Lahtinen Akseli 8. VERDI HORNLINE Ohlsson Ulf 9. CONFIDENT WHITNEY Norberg Jan 10. CRUISING CAKE Kihlström Örjan 11. SIMB GROOVY Linderoth Per 12. REGAL AMOK Sjöström Dick a 13. TRACKSTAR Eriksson Jens 14. CHIARA SISU Melander Micael 15. ZAC SEABROOK Edin Stefan
Turordning: 14-2-10-15-7-8-1-9-5-3-12-4-13-6-11
Travzonen
, 2010-11-17 06:05:18 |
|
|
| |